Bonjour, merci pour votre article.
Hélas la conclusion me semble être qu'il faut encore patienter plusieurs années pour une solution V2H.
J'assistais il y a déjà presque 20 à des conférences sur le potentiel du V2G et il est navrant de constater que pas grand chose de concret n'a encore été fait.
En réponse à différentes questions, vous fournissez une liste modèles de véhicule compatibles avec v2x, v2h, v2g, ... mais au final lesquels sont vraiment disponibles en Suisse?
Savoir qu'un modèle est vendu aux USA ou au Japon ne nous avance pas beaucoup en Suisse, où nous sommes intéressés aux véhicules qu'on peut acheter et utiliser comme sockage d'énergie ici et pas à l'autre bout du monde.
Merci encore pour votre article et je ne désespère pas d'obtenir un jour une liste de véhicules bidirectionnels utilisables en Suisse comme stochage d'énergie.
Hélas la conclusion me semble être qu'il faut encore patienter plusieurs années pour une solution V2H.
J'assistais il y a déjà presque 20 à des conférences sur le potentiel du V2G et il est navrant de constater que pas grand chose de concret n'a encore été fait.
En réponse à différentes questions, vous fournissez une liste modèles de véhicule compatibles avec v2x, v2h, v2g, ... mais au final lesquels sont vraiment disponibles en Suisse?
Savoir qu'un modèle est vendu aux USA ou au Japon ne nous avance pas beaucoup en Suisse, où nous sommes intéressés aux véhicules qu'on peut acheter et utiliser comme sockage d'énergie ici et pas à l'autre bout du monde.
Merci encore pour votre article et je ne désespère pas d'obtenir un jour une liste de véhicules bidirectionnels utilisables en Suisse comme stochage d'énergie.